遵义市导热油总经销电话 沥青拌合站用的导热油多少钱一吨?导热油厂家直销 导热油系统在使用过程中,例行检修和意外事故都需要停运检查、维修维护。为确保导热油加热系统安全,停车停运也须采取一定的方法和措施。导热油停炉一般有两种情况:一是计划停炉,二是紧急停炉。 
导热油系统在停车检修或停产时,停止运行,属于有计划停炉,需要按一定的程序来操作: 1.按停炉计划要求,电加热器切断电流,喷燃油(气)或水煤浆的导热油炉停止燃烧,但是热油循环泵要继续运转,以免炉内余热造成炉管内导热油过热,在导热油炉出油温度低于100℃ 时再停泵(不宜采取急剧降温措施)。 2.燃煤导热油炉视计划停炉时间的长短,分别采取湿煤压火、提高煤层厚度、停鼓风机和炉排的压火措施;或清除煤层、停鼓风机、停引风机的停产措施。此时热油循环泵仍应保持运转,直到油温低于80℃ 再停泵。压火期间炉出口油温如回升到100℃ 以上,应迅速启动热油循环泵。
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3.视检修部位需要,向低位槽排油,并开启低位槽氮封和槽体淋水降温设施
4.燃煤和燃水煤浆导热油炉在停车后,酌情清除炉管外表面的积灰。检查导热油品质,确定是否需要补充、更换或氢化重整。设备检查修理,处于备用状态。
5.待恢复生产时可以按热态试车的程序进行。因导热油系统内无水,不需脱水过程,只要掌握导热油炉出口油温均匀缓慢上升的原则,每升温一次恒温一段时间,使设备和管道得到稳定、均匀而且充分膨胀,导热油的膜温不致于超标。其他操作均可酌情从简。

一般公司发出采购导热油的需求,可能以下几点; 1、 导热油使用年限久了,油品检测达不到国家指定的标准 2、 在日常使用导热油的过程中由于操作不当,造成导热油性能的不稳定,达不到工作要求。 3、 使用非标低端导热油,被使用者发现安全隐患等等原因。。。
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